IFR let

IFR let s užitím základní navigace pomocí radiomajáků typu NDB a VOR/DME, NON-RNAV příletové a odletové tratě, vyčkávání, ILS přiblížení

Během zkoušky je nutno letět dvoumotorový vrtulový letoun (například BE58 nebo poodbný).

Požadavky

• IFR letový plán
• IFR letové povolení
• Pojíždění na odlet
• Vzlet
• Odlet po standardní odletové trati
• Navigace přes NDB (přímý let na NDB)
• Navigace přes VOR/DME (nalétnutí radiálu)
• Hlášení polohy pomocí radionavigačního zařízení
• Přílet po standardní příletové
• Dodržování rychlostí daných mapou/ATC
• Vyčkávaní
• Publikováné ILS přiblížení
• VOR/DME přiblížení
• Procedůra nezdařeného přiblížení
• Vektorování na přibížení
• ILS přiblížení
• Pojíždění na stání



• Vyžádání informace ATIS z určené stanice
• Vyžádání informace METAR, TAF z určeného letiště a jeho vysvětlení
• Použití privátního chatu
• Reagovat na textové příkazy

Nutné mapy na zkoušku

• ADC (mapa letiště)
• PDC (mapa stání), pokud nejsou uvedeny v ADC
• IAC (mapa přiblížení), pro všechny dráhy na cílovém letišti vybavené ILS
• SID (mapa standardní odletové), bude dodána speciálně pro zkoušku zkoušejícím
• STAR (mapa standardní příletové), bude dodála speciálně pro zkoušku zkoušejícím
• ENR (traťová mapa)

Upozornění: Kromě výše uvedených divizních požadavků musí uchazeč sledovat a splnit také oficiální IVAO požadavky na příslušný rating ZDE