Po mnohaletém opakování klasických IFR a VFR Tour jsme pro vás letos připravili novinku. Kombinovanou Pilot Career Tour 2009, která svým obsahem pokryje a nabídne velké množství různých způsobů létání, od plachtění, přes všeobecné letectví, vrtulníky, vojenské stroje, linková letadla na krátkých i středích tratích, až po dálkové lety opravdových obrů dopravního letectví. Jednotlivé typy letadel jsme pro vás rozdělili do tříd, s každou třídou letadel vás očekává jeden vnitrostátní a jeden mezinárodní let (vyjímku tvoří dálkové lety). Destinace byly vybrány s ohledem na použitou třídu letadel tak, aby byly schopny letadlo nejen pojmout, ale aby odpovídaly i charakteru prováděného letu. Doufáma, že se vám malá exkurze do kariéry virtuálního pilota-všeuměla bude líbit.

Instrukce

Pilots from foreign countries contact CZ-FOC for information. Thank you!

• Jednotlivé úseky je nutné zalétnout ve stanoveném pořadí.
• Pro každý let je určena třída letadla. Můžete letět v jakémkoliv letadle z dané třídy, nezapomeňte řádně vyplnit FPL. Za předpokladu, že vámi použité letadlo nemá ICAO označení, použijte zkratku ZZZZ a uveďte letadlo volnou řečí do pole 18 vašeho letového plánu.
• Všechny lety kluzáků, ulla a lety jednomotorových vrtulových letadel musí být provedeny jako lety VFR. Všechny lety dopravních letadel s turbínovými motory musí být provedeny jako lety IFR. Ostatní lety mohou být provedeny jako VFR, IFR nebo kombinované, dle vašeho uvážení a vybavení letadla a destinací. Všechny lety (i s vojenskými stroji) musí být provedeny jako lety GAT.
• Kde je to možné, používejte místní mapy, scenerie a postupy. U mnoha letišť jsou zajímavým zpestřením.
• Stáhněte si mapy pro vybraná letiště, návod pro registraci, přístup a stahování map ze stránek EUROCONTROL najdete zde.
  
• Snažte se létat v době, kdy je nějaký ATC online. Žádný systém není neomylný a v případě, že dojde k problémům s odpojením během letu, či s vaší historií na síti, přítomný ATC může sporné údaje potvrdit.
• Při hlášení si hlídejte důležité údaje, jako jsou časy odletu a příletu (UTC), či volací znak. Stejně tak si kontrolujte správné vyplnění letového plánu. V případě opětovného připojení s novým volacím znakem nebo opakování stejného letu v jednom dni uveďte tuto skutečnost do poznámky. Ušetříte tak validátorům práci či dokonce sobě opakovaný leg.

Seznam všech legů najdete v reportovacím systému.

Scenerie ke stažení