Připojení

Volací znak pro připojení na síť:LKMT_TWR
Volací znak volnou řečí:Mošnov Tower
Frekvence:120.8

Prostor odpovědnosti

CTR Mošnov do 2500ft, vzletové a přistávací dráhy a provozní plochy letiště LKMT.

Stanoviště poskytuje službu řízení na letišti LKMT, přilétávajícím letům IFR od převzetí, odlétávajícím letům IFR do vzletu a letům VFR uvnitř CTR Mošnov v a pod 2500ft.

Podřízená stanoviště

NIL

Povinnosti stanoviště

• Předává letadlům na spojení letová povolení získaná z letového proužku
• Pokud je letové povolení v letovém proužku konfliktní s provozem v CTR nebo pilot požaduje jiné povolení, koordinuje s nové povolení s LKMT_APP
• Po předchozí koordinaci předává letadlům letové povolení nebo jeho změny
• Vydává povolení ke spouštění
• Vydává povolení k pojíždění letadel a mobilních prostředků
• Vydává povolení ke vzletu a přistání na vzletových a přistávacích drahách
• Využívá informace ze situačního zobrazení (IVAC)
• Udržuje aktuální informaci ATIS
• Volí dráhu v užívání dle příslušných postupů (viz níže)
• Zaznamenává a případně předává dalším letadlům informace o význačných meteorologických jevech v prostoru odpovědnosti

Provozní postupy

Koordinace a předávání letadel

Přílety

Stanoviště LKMT_TWR přebírá IFR přilétající letadla po přeletu FAF nebo v jiné dohodnuté poloze. Při přiblížení za viditelnosti země (visuální přiblížení nebo přiblížení okruhem) přebírá letadla v předem zkoordinovaném bodě předání, APP zajišťuje rozstup s ostatními letadly řazenými ve sledu.

Stanoviště LKMT_TWR přebírá VFR přílety letící níže než 2500ft nejpozději na hranici CTR Mošnov. Předání VFR letadel letících výše nežli 2500ft je přemětem koordinace s LKMT_APP.

Odlety

Stanoviště LKMT_TWR předává IFR odlety po vzletu.

Stanoviště LKMT_TWR předává VFR odlety letící níže než 2500ft nejpozději na hranici CTR Mošnov. Předání VFR letadel letících výše nežli 2500ft je přemětem koordinace s LKMT_APP.
POZNÁMKA: Protože VFR lety v prostoru třídy E či G nemusí být povinně na spojení se stanovištěm poskytujícím informační službu, přeladění by mělo být provedeno frází "For information service contact ...".

Průlety

Průlety letů VFR prostorem CTR Mošnov jsou řízeny stanovištěm LKMT_TWR. Průlety výše než 2500ft jsou předmětem koordinace s LKMT_APP.

Poskytované přehledové služby

• zajištění rozstupů mezi za sebou odlétajícími letadly
• monitorování letadel na konečném přiblížní a v blízkosti letiště
• navigační pomoc letům VFR
• informace o provozu a konfliktním provozu

Průlet nad obsazenou RWY

Jestliže jinému letadlu bylo povoleno vstoupit na dráhu nebo je dráha jinak obsazena, nesmí být povolen průlet v altitude nižší než 1200ft (RWY22), resp. 1300ft (RWY04).

Pojíždění

Při žádosti velitele letadla pojíždět na jinou odbavovací plochu, než APN Central a APN Lets Fly (týká APN SOUTH a APN NORTH) povoluje LKMT_TWR pojíždění pouze na úroveň pojezdové D, resp. B, za další pojíždění odpovídá velitel letadla.

Postupy za zhoršených meteorologických podmínek

Pokud dohlednost klesne pod 5km nebo základna oblačnosti klesne pod 1500ft, LKMT_TWR je povinen koorinovat s LKMT_APP povolení pro veškerou místní činnost v CTR Mošnov, včetně (zvláštních) letů VFR po 2500ft.

Klesne-li dohlednost pod 600m, zajišťuje podélné rozstupy na pojezdových mezi letadly navzájem a mezi letadly a pozemními mobilními prostředky tak, že součastí vydaného povolení je i mez povolení, zabezpečující, aby na určité části pojezdové bylo v určitou dobu pouze jedno letadlo nebo vozidlo. Další povolení je možné vydat teprve poté, co je uvolnění úseku potvrzeno pilotem letadla nebo řidičem vozidla. Tento postup se nemusí použít, jestliže pilot letadla resp. nebo řidič vozidla ohlásí, že má předcházející letadlo nebo vozidlo v dohledu.

Postupy pro volbu dráhy v užívání

Preferovanou drahou v užívání, pokud to povětrnostní podmínky dovolí, je dráha 22.