Mezisektorová koordinace a provozní postupy na ACC Praha
Koordinace a předávání letadel mezi sektory ACC Praha
-
Koordinace - při předání řízení se používá procedura handoff. Silent handover (předání bez koordinace) se používá pokud letadlo letí po plánované trati, nebo je zkráceno po některé z níže uvedených přímých tratích, jsou zajištěna minima rozstupu po předání (letadlo není konfliktní) a jsou zajištěna příslušná minima podélného rozstupu. Předání nejpozději do minutí hranice sektoru. Předané letadlo musí letět po plánované trati a plánovaným profilem, pokud není koordinací určeno jinak.
-
Příme tratě - tyto tratě je možné použít pro zkrácení letů bez nutnosti koordinovat se sousedním sektorem ACC, pokud tomu dovoli provozní podmínky, aktivace prostorů a souhrnné řízení má ACC Praha.
- ASTEL - RAPET
- ASTEL - OKG
- ANAKO - VARIK
- ANAKO - RAPET
- ANAKO - OKG
- MAKAL - RODUX
- MAKAL - HDO
- MAKAL - ELMEK
- MAVOR - RODUX
- MAVOR - HDO
- BABUS - ELMEK
- BABUS - RAPET
- BABUS - OKG
- VEMUT - PEPIK
- ENITA - PEPIK
- VOZ - ODNEM
-
Minima rozstupu při předání - pro předání dvou a více letadel je minimu radarového rozstupu: 5 NM nezmenšujících se pro radar handover (předání radarové polohy koordinací), 5 NM zvětšující se nebo 10 NM nezmenšující se pro silent handover (předání bez koordinace)
-
Vektorování ke společným hranicím - Provoz je možné vektorovat do vzdálenosti 2,5 NM od společných hranic bez koordinace.
-
Zprávy
-
Estimate - zprávy Estimate se nepředávají
-
Revision - zprávy Revision (opravy) se nepředávají, řídící jsou povinni poslední vydané povolení zapsat do elektronického letového proužku (databloku), oprava nesmí být provedena později než 5 minut do předání řízení
-
Approval request/expedite clearance - pokud je nutné provést změnu později než 5 minut do předání řízení, tato je předmětem koordinace (zprávy approval request nebo expedite clearance).
-
Zodpovědnost za zajištění rozstupu - Jednotlivé sektory zodpovídají za zajištění rozstupu na tratích které se sbíhají v blízkosti sousedního sektoru následovně:
-
Sektor SE - tratě sbíhající se na ELMEK, RISUK
-
Sektor NW - tratě sbíhající se na TIPRU, VOZ, LETNA a provoz letící NE, křižující se jižné OKL a východně ELMEK