LOVV
Wien
| Bod | Odlety z LKAA | Přílety do LKAA | ||
|---|---|---|---|---|
| MIKOV | arr LOWW | desc FL130 | NIL | |
| LEDVA | NIL | dep LOWW | clmb FL210 | LANUX, DITIS | arr LOWW | desc FL170, ToC to LOWW_APP | dep LOWW, LZIB | clmb cruise LVL |
| PISAM | dep LKPR, LKVO, LKKB | clmb FL310 | NIL | |
| NAVTI | NIL | arr LKAA | at FL320 | |
| VADOV, BUDEX, GIMBO | arr LOWW, LZIB | FL350 on VADOV | ||
| ADLET | dest LOWL | FL120 | dep LOWL, | clmb FL130 |
Sektorizace
| Sektor | Volací znak | Frekvence | Body | FL |
|---|---|---|---|---|
| LOVV_CTR | Viena Radar | 134,350 | LEDVA - DILIT | FL660/FL245 |
| GIMBO - ADLET | FL660/GND | |||
| LOWW_APP | Viena Radar | 128,200 | LEDVA - DILIT | FL245/GND |
Koordinace
Delegace vzdušného prostoru
Hranice prostorů jsou definovány pomocí LANUX LINE (viz obr). Letadla jižně LANUX LINE jsou řízena LOVV, letadla severně LANUX LINE jsou řízena LKAA vyjma prostoru VADOV-BUDEX-GIMBO. V prostoru VADOV-BUDEX nad FL250 a v prostoru BUDEX-GIMBO nad FL130 jsou letadla řízena LOVV.
Zprávy
- Veškerá koordinace probíhá na základě toho, že obě strany mají všechna data letového plánu
- Zprávy Estimate a Revision se neposílají, řídící jsou povinni vyplnit poslední přidělenou hladinu do elektronického letového proužku a to nejpozději 5 minut před předáním. Pozdější změny hladin jsou předmětem koordinace.
- Jakékoliv předání jinak, nežli podle dohodnutých podmínek je předmětem koordinace.
- Lety na trati, které nemají standardní letové plány jsou předmětem koordinace
Předání řízení
- Předání řízení je prováděno současně s předáním komunikace ne později než 3 NM do společné hranice, nebo před dosažením +/- 3000ft povolené hladiny.
- Po předání řízení je letadlo propuštěno na stoupání/klesání v souladu s profilem letu i točení
- Při předání řízení je možné provést pouze pokud je letadlo nekonfliktní i vzhledem ke všemu známému provozu
- Silent coordination (předání bez koordinace) je aplikováno na všech letech v cestovní hladině a všech příletech/odletech v rámci LOA
- Silent coordination (předání bez koordinace) dvou a více letadlel ve stejné hladině na stejné trati může být aplikováno při splnění následujících podmínek podélných rozstupů:
- 10 NM - nezmenšující se
- Minimální radarový rozstup, který lze uplatnit při předání je 10 NM, vertikální 1000ft (2000 nad FL410)
-
- Všechna ostatní předání jsou předmětem koordinace, ta by měla proběhnout nejméně 5 minut před přeletem hranice.
- 10 NM - nezmenšující se
V případě jakéhokoliv nedorozumění jsou řídící žádání, aby problém řešili přes svého DIRa/ADIRa.