Za dalším bodíkem do Celebky, za dalším úkolem. Tentokrát potěšíme všechny, které baví nejen velké airlinery, ale také polétání za vidu, malé rychlosti a "v teplejch". Řekněte, není to romantické, praštit s érem do trávy ?
Po výletu do jednoho z nerušnějších vzdušných přístavů Evropy Vám nabízíme něco podstatně poklidnějšího a poněkud blíže. Tentokrát je na řadě domácí slet a jak už napovídá obrázek, budou to Pardubice.
Společně s holadskou divizí si dovolujeme Vás pozvat na výměnný event mezi letišti v Praze Ruzyni a Amsterdam Schiphol.
Na toto úterý jsme pro Vás připravili výlet do našich nejstarších lázní, Karlových Varů. Pokud splníte i další podmínky můžete si připsat další bod do Czech Celebration Tour X/12...
Tentokrát se vydáme na příjemný výlet na originál Sacher-Torte a výbornou kávu, za zábavou do Pateru nebo jen tak. Ano tušíte správně letíme do Vídně.
Nový rok 2008 se nám už pěkně rozběhl a je tu čas na další event ze série Czech Celebration Tour X/12.
Tentokrát to bude s nádechem nostalgie...
Dne 27.11.2007 se uskuteční jeden extravagantní slet do LKPR na síti IVAO. Bude nést honosný název Heavy metal a jak již sám název napovídá, a jak znalci jazyka anglického vytuší, bude se jednat o slet letadel kategorie "heavy".
Tentokrát se společně vypravíme na nejvýchodnější mezinárodní IFR letiště v České republice, do Ostravy.
Na toto úterý jsme pro pilné a nedočkavé sběratele bodíků připravili další akci, tentokrát pod číslem 2/12 Celebration Event.
Otevíráme pro vás kompletní Ruzyni, přileťte se podívat a otestovat řídící, jak zvládnou nápor provozu v neobvyklé "plné" sestavě...
Kdo by neznal nejdelší českou dálnici, „Dé jedničku ?“ Pomalu se nám blíží výročí položení základního kamene, této nikdy nekončící stavby, která, ač mnozí nadávají, významně usnadňuje dopravní spojení napříč celou Českou Republikou. Toto výročí si připomeneme také naším eventem. Navíc se tento event započítává do nové řady "Czech Celebration tour X/12"
Po letní pauze, příjemně strávených dovolených či prázdinách se vydáme na jihovýchod Evropyy. Do Slovinksé Ljubljaně.
Jako vánoční dárek jsme pro vás připravili netradiční event, při kterém můžete vyzkoušet schopnosti Vašich instruktorů.
Tento týden bude akce v pondělí a to z jednoho důvodu. Česká televize nás požádala o natočení dokumentu o virtuálním létání. Bylo vybráno pondělí 13.11.2006. Pro více informací čtěte dále.
A je to tady! Podruhé se na LKPR koná slet všech příznivců těžké a nejtěžší letecké techniky, tzv. "heavy metalu"... Pokud máte s takovými typu zkušenosti, vytáhněte z Vašeho hangáru nějaké to "zaprášené" Jumbo, B777 nebo dokoce An-225 Mrija a přileťte na Ruzyň.
Tak a je tu druhý pokus o neobvyklou navigační soutěž. Podmínky zůstávají stejné a jenom doufáme, že nám tentokrát bude počasí přát.
Tentokrát specialitka k slavnému výročí. Akci pořádá společně Aviatik Club a IVAO-CZ Event je zařazen jako 5/12 do řady akcí pro získání ocenění.
Tentokrát jeden fly-in na nedělní večer. Připravili jsme pro Vás trojúhleník mezi letišti LKPR, EDDS, EDDW. Pojďte si udělat výlet na tyto dvě letiště a samozřejmě nezapomeňte na Prahu :)
Brno je zlatá loď, za děvčaty z Brna choď... Navštivte se svým letadlem opět tuto moravskou metropoli
Na letišti v Praze Ruzyni jsou v užívání dvě paralerní dráhy, pro přílety jsou na letiště vybudovány RNAV transition, nová věž se tyčí nad staveništěm terminálu Sever III. Provoz je natolik silný, že CTR Ruzyně bylo klasifikováno jako prostor třídy C, TMA bylo rozšířeno a jeho horní hranice posunuta do hladiny 175.
Tak jako se na ulicích, v obchodech a na náměstích zvolna rozsvěcují Vánoční stromečky - i my budeme rozsvěcet - jednotlivá stanoviště v LKAA FIR tak, abychom v úterý večer dosáhli pokrytí co nejvíce stanovišť na co nejvíce letišťích v ČR.
Letecká doprava se začíná rozvíjet, Kbelské letiště je v plném provozu, nedávno byla dostavěna trasa Praha Bratislava, vyznačená v celé délce světelnými majáky.
Poslední slovenské IFR letiště, které letos navštívíme v rámci eventů IFR letišť bude největší letiště v LZBB FIRu a to letiště Bratislava - LZIB.
Tentokrát Vás zveme na mezinárodní akci, na které se podílí divize z Polska, Slovenska a Česka. Budeme létat na letiště LZIB v Bratislavě, EPKT v Katowicích a LKPR v Praze.
Tentokrát se s Vašimi okřídlenými miláčky zatočíte po celém LKAA FIRu. Postupně navštívíte letiště LKPR, LKTB, LKMT, LKKV a zpět LKPR .
Už jsme společně prošli 30 let českého letectví na zpět a pokračujeme dál. V roce 1968 se konečně do provozu dostává budova nového terminálu sever a také dlouho očekávaná a potřebná dráha 07/25. Uvedení do provozu se sice neobešlo bez menších provozních komplikací z hlediska pohybu letadel na letišti a jeho řízení, ale je to tak a cestujíci mohou být odbaveni ve zbrusu nové, moderní hale. Současně je konečně celý FIR radarově pokryt oblastním radiolokátorem OR2 a piloti si mohou začít zvykat na pohodlí radarového řízení.
Nástup proudových letadel na konci padesátých a začátku šedesátých let je právě to období, do kterého nyní zavítáme. ČSA nakupuje první letadla Tu-104 a plánovači českého socialistického letectví zjišťují, že pražské letiště pŕestává tryskovým letadlům stačit. Po krátké odmlce se opět do Prahy vrací přesný naváděcí systém ILS, prodlužují a zpevňují se dráhy, projektuje se nový teminál. Řídící letového provozu také dostávají úplně nové vybavení - radar. Sice zatím jen pražská přibližovací služba, ale i to je výrazné ulehčení práce.
LKAA FIR má možnost opět o další stupeň zlepšit svoje služby a získat dalšího řídícího C1 v rámci LKPR FLY-INU.
Opět poskočíme přibližně o deset let do minulost. Tentokráte nás čeká rok 1976. Letectví v české republice si zvolna zvyká na dnes běžně používané dvousektorové rozdělení výšek (semi-circular cruising level system používaný dnes), řídící poprvé mohou využít usnadnění práce díky sekundárnímu radiolokátoru, piloti mají poprvé možnost užít měřiče vzdálenosti (DME). Letiště Ruzyně pak má mnohem jednodušší pojezdový systém než dnes a kratší dráhu 07/25.
První veřejná prezentace online létání na Slovenksu proběhne v Auparku v Petržalke, v herně iCyberCafe (www.icybercafe.sk).
Druhý skok do minulosti českého letectví provedeme do roku 1985. Vyzkoušíme si dobu, kdy pražské letiště již dostává moderní pojezdový a dráhový systém, avšak stále jsou v platnosti "východní" předpisy.
První skok ze současnosti do minulosti českého letectví společně provedeme do roku 1997, kdy všichni ochutnáme atmosféru rušné výstavby a rozvoje pražského letiště Ruzyně
Další ze série sletů na menší IFR letiště nás přivede na letiště kousek od Prahy, na kterém se narodilo nejedno české letadlo.
V poslední době jste měli možnost si vyzkoušet (a do budoucná stále budete mít) různé zajímávé procedury, průběžně se v akcích noříme do historie českého létání, pravidelně se scházíme na menších IFR letištích. Co ještě dalšího vyzkoušet? Realitu. Hustý provoz, kopírující svým časovým rozvrhem reálnou předlohu, kdy v krátkém časovém intervalu přilétá a odlétá maximální množství letadel. A když k tomu přidámé ještě informaci, že v inkriminovaném čase proběhne určitě jedna, ne-li dvě zkoušky, určitě je vám jasné co nesmíte - nesmíte chybět.
Máte už dost přiblížení kde za vás letí autopilot? Ale nebaví vás pořád sledovat na přístrojích zdali jste správně v kurzu dráhy? Chcete aby to za vás dělal někdo jiný, řekněme řídící? A nebo si chcete prostě zkusit zajímavou přibližovací proceduru? Právě pro vás je připraven jako třetí z 12 speciálních sletů roku 2006 LKTB Surveillance Approach Radar FlyIn, slet, kdy bude poprvé v historii IVAO otevřena pozice řídícího poskytujícího tuto přibližovací službu.
Prázdniny jsou v plném proudu, a i naši řídící si potřebují nachvíli oddechnout. A co může být pro takového řídícího ta úplně nejlepší úleva? No přece sednout za knipl a vyrazit za sluncem. A nejlépe v obrovském houfu dohromady se všemi piloty české i slovenské divize IVAO...
Po posledním nevydařeném výletu do země galského kohouta se naši francoužští přátelé rozhodli, že nás uvítají jak se patří. Připravili pro nás plně obsazené letiště Marseille a také slibují obrovské množství pilotů, kteří poletí navštívit naši matičku Prahu. Hozenou rukavici nemůžeme nechat ležet, proto vše co má křídla či vrtuli, nechť vyrazí z Prahy na Marseille. Prostě pojďme udělat takové přátelské Hrrrr na ně ;)
Informace o sletu jsou k dispozici na stránkách zde
Zapomeňte na SIDy, STARy, DME nebo ILS a ukažte, že dokážete posadit letadlo k T i bez pomoci FMC. V úterý 16. srpna nechte doma svoje Bulíky i Kočičky a nastartujte nějakého Zlína, Cessnu nebo třeba Vivata a přileťte se podívat na letiště Chotěboř, které můžete jako letiště "Na Peklech" znát z filmu "Prázdniny v oblacích."
Tento text hovoří za vše .)
Keďže sa blíži čas, keď zmením slobodu za tvrdý život v manželstve , (3.9.2005) a keďže Vás všetkých nemôžem fyzicky pozvať na obrad ani oslavu, dovolil by som si pri tejto príležitosti usporiadať FLY IN do miesta kde sa svadba bude konať - do Piešťan. Letisko je tam dostatočne veľké pre všetky nablýskané Beechcrafty, Pipery, Zliny, Cessny atď, ako aj pre zopár väčších mašiniek.
Srdečne Vás teda všetkých pozývam na utorok 6.9.2005 na sieť IVAO , začiatok od 20:00 , letisko LZPP. Pprídite ukázať svoje vzdušné lahôdky, rád Vás usadím do ILS ako LZIB_APP
Teší sa na Vás PEPE (zatiaľ ešte slobodný)
Válka skončila, civilní letectví se začíná dramaticky rozvíjet, a Československo v tomto směru stojí v absolutní špičce. Výstavba na letišti pokračuje dramatickým tempem, technické vybavení konečně začíná umožňovat létání za snížené viditelnosti, české goniostanice poskytují služby nejen u nás, ale na vyžádání i po velké části evropy a Praha se chystá stát evropskou metropolí letectví.